純料生產-MGE滑板滑塊生產廠家

MGE具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，尤其具有超優異的抗壓縮性，適合超大、巨型重物的平移和滑動。由于科諾工程塑料合金頂推平移MGE滑板具有很好的彈性和抗沖擊性，能較好的軌道不平造成的局部高壓帶來的各種危害，因此特別適合鋼桁梁大噸位的橋梁等行業的重物平移。
MGE滑塊工程塑料合金注意事項
在橋梁頂推法施工中,只需很小的水平頂推力,便能將很重的預應力混凝土箱梁移動,這是滑道和滑板起了重要作用,所以合理地設置滑道、滑板是減小箱梁滑動摩阻力的關鍵。
1.傳統頂推滑道一般構造和技術要求
（1）滑道調整墊塊與滑道板合計高度與支座高度相等,這樣便于頂推到位后落梁時支座安裝方便。
（2）滑道調整墊塊采用鋼板焊成長方體盒子,并布鋼筋網,澆注高標號混凝土;滑道板進、出口由鋼板刨削斜坡作主體,上鋪不銹鋼板;
2.MGE滑塊由工程塑料合金和鋼板組成。由于頂推滑板MGE板具有良好的彈性和抗沖擊性，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危害，因此特別適合于橋梁，水利，造船等行業的重物平移。

MGE滑板*供應信息，答地下防水一般的在10～25米深，地下越深水的壓力越大，滲水流就越急，因此對卷材的材質抗壓性要求就越高。針對這種需求，在生產聚乙烯丙綸復合防水卷材的抗壓抗沖擊方面進行考慮和研究，一卷材是原生原料生產的，并有多種高分子配料，能增強抗壓性能；二生產與卷材相配套的點牌聚合物防水粘結料，不但有粘結性能并有防水性能，在施工中，有這樣問題時，采取行堵水流，以外向內逐步縮小水流范圍，后用聚合物防水涂料C型滿面涂刷。廣泛使用，昆泰國際中心地下深21米，業經三個大雨季，至今沒有一處滲漏，防水面積13萬多㎡，現已逐步擴大到地鐵城鐵車站和工程等。

工程塑料合金MGE滑板應用：
    1.大型新建鐵路跨線、跨路、跨河施工，尤其以跨營業線施工更為常見；
    2.大跨度、大噸位混凝土橋梁、鋼桁梁頂推平移工程；
    3.大型工廠、建筑物等工程的整體平移工程；
    4.大型造船企業的船舶下水平移工程； 
    由于該產品具有很好的彈性、抗沖擊性和摩擦系數低等特性，能較好地消除軌道不平造成的局部高壓帶來的各種危害，因此特別適合于橋梁、水利、造船、工廠建筑物等行業的平移。
    MGE滑板橋梁頂推法滑板使用特性：
    1.承載能力大：能承受較大的沖擊或穩定荷載，當受到重擊和撞擊負荷時，由于其柔韌性強迫高彈態，能有效保護運轉件和其它機構免受機械損傷；
    2.摩擦系數低：摩擦系數小于有色金屬和其他非金屬材料，是干態、水態、油態工況條件下變化小，且動、靜摩擦系數基本一致；
    3.耐磨損：比磨損率為10-7mg/Nm,比其他耐磨非金屬材料比磨損率10-6mg/Nm提高了一個數量級，使用壽命大大提高；
    4.自潤滑、免維護：具有良好的自潤滑性，水可以作為它的潤滑劑，也能夠在干摩擦條件下正常使用；
    5.具有彈性：自恢復性，吸振性，尺寸穩定性好，幾乎不吸水，變形??；
    6.不易脫落:抗剪能力強，不會發生復合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產品的脫落情況；
    7.加工性能好：既有韌性又有足夠的硬度，機加工性與金屬一致；
    8.耐腐蝕：自潤滑材料能抵抗在電場、化學場、力場、及酸、堿作用下的各種介質的腐蝕作用，在酸、堿、鹽水溶液（濃度在5%～25%）中浸泡，溶脹及溶出均小于0.03%～0.7%。
    9.經濟性能好：同其他金屬材料相比較，使用壽命長，性價比高，能給用戶帶來更好的經濟效益。

MGE滑板選用
滑板材料選擇之前，國內xx黃河大橋對鋼箱梁頂推過程進行仿真計算，完成臨時頓等臨時支撐體系設計。根據臨時墩頂尺寸與豎向反力，確定滑板材料的力學性能要求；抗壓強度≥20MPa,工作強度≥6MPa;動摩阻系數≦0.05，極限磨阻系數≦0.08；返利下小支撐面積≥400*5000mm(用400500mm多塊鋪設)。根據上述受力要求，對滑板材料進行抗壓強度等力學試驗，按試驗結果選擇滿足受力要求的MGE滑板進行摩擦副試驗： 
1.超大、重型重物的平移和滑動工況，一般為 有建筑無阻擋，無常施工；
2.老建筑物平行移動、角度轉換，不能移除的古老 建筑；
3.大型鋼桁梁、混凝土橋梁平行移動；
4.各類閘門的主、反滑塊，平面閘門的止水滑塊；
5.塢門止水承壓墊等等；
MGE板工程塑料合金產品應用
利用科諾材料的低摩擦系數性，可以制作成結構簡單的滑塊、滑板，用于支承和滑移重物。如上萬噸的大型船體或鋼體的滑移支承滑板、集裝箱的微移支墊、導纜滑板以及鋼絲繩托板等，根據荷載的不同選擇不同牌號工程塑料合金產品。
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