自潤滑工程塑料合金MGB軸套價格-工程塑料廠家

MGB軸套尺寸公差：科諾MGB軸套產品材料屬于高分子非金屬材料，具有良好的任性和一定的彈性及自恢復性，為防止軸套在運轉過程中出現松動等現象，外徑要有靠足夠的過盈量來軸承緊固在軸承座孔內，非金屬材料的熱漲，水漲均比金屬材料要高些，軸承公差時需要考慮由于熱脹，水漲引起的內徑收縮量（由于座孔的限制膨脹量只向內孔收縮）。軸套安裝后，軸套外徑過盈量會收縮到內徑上，內徑收縮量與外徑收縮量一致，除了以上因素外，還要考慮軸承在工作時要有足夠的運轉間隙，因此，華宏軸套的內外徑公差較金屬軸套都要大些。其尺寸公差已經多年大量工程驗證，運行安全可靠，敬請放心使用。
MGB軸套，塑料合金軸套，合金軸套MGB低摩擦材料不僅價格低，而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數低。
科諾公司生產的自潤滑關節軸承的自潤滑材料為華一MGA、MGB、MGC。科諾工程塑料有限公司MG系列自潤滑材料具 有優異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，具有較高的承載能力、較好的尺寸穩定性、較好的調偏性能，同時水可當作其潤滑劑，能夠長期浸泡在水中工作，可滿足水工自潤滑關節軸承的需要。
MGB軸套工程塑料合金產品應用：
主要用于弧門支鉸軸承，啟閉機滑輪組軸承，液壓啟閉機支鉸軸承，平面閘門定輪軸承及其他水利設施上的軸承。具有過載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。廣泛應用在船舶行業舵、艉軸承、甲板機械、水電行業、工程機械、冶金行業等領域。我公司自主研發的MGB艉軸承已經成功出口到新加坡，用在海底鉆井平臺上。

MGB軸套主要用于臥倒式塢門或其它使用的場所，是臥倒式塢門的關鍵支承部件，材料主要選用科諾工程塑料合金MGB、MGB材料，根據承重和摩擦系數大小進行選材。
MGB軸套特性：
摩擦系數低、自潤滑免維護、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、抗老化等特性，在三態，即干態、水態、油態工況下的摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差??；在三場，即力場、電場、化學場作用下的機械性能穩定，使用壽命長。多用于大型荷載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目工況。如弧門支鉸軸承、大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。

工程塑料合金MGB軸套系列產品是歐瑞特公司自主研發自潤滑新型工程塑料合金材料的一種，工程塑料合金MGB材料歐瑞特生產制造廠家，ISO9001國際質量體系認證,包括MGB軸套，MGB軸承，MGB滑動軸套，MGB滑動軸承，等眾多產品。具有耐磨性好，承載力大，抗沖擊，耐海水腐蝕，加工安裝方便特點。產品規格齊全，能夠按照實際需要的尺寸加工定做及時供貨和售后現場技術服務。
產品詳細描述如下：
工程塑料合MGB軸套概念：是工程塑料合金軸套的一種，具有具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維護，耐磨損，耐腐蝕，承載力大，抗老化等特性，產品在以下工作面有三態（干態，水態，油態）工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場，電廠，化學場）作用下的機械性能穩定。MGB材料多用于工況，主要用于或重要的場合。

非金屬MGB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從材料的內在屬性上區別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構船級社要求達到性能參數對照表：
壓縮強度（MPa） ≧110 
邵氏硬度 (D) 65-76 
拉伸強度 (MPa) ≧60 
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90 
摩擦系數（水潤滑） ≦0.08 
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應當清潔維護和防腐處理。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產生的新材料。開始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術開始轉向以提高材料的韌性為重要目標，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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