廠家(產地)張家口
特性級別增強級
用途級別板材級
加工級別模塑
類型標準料
MGA耐磨自潤滑軸套具有優異的耐磨性、自潤滑免維護、承載壓力大、耐腐蝕、抗沖擊、重量輕等傳統金屬軸套所不能達到的優越性能。
新材料MGA板工程塑料合金特性以及使用工況:
作為產品常規使用,由于具有很好的彈性和抗沖擊性,能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的各種危害,因為特別適合于橋梁,水利,造船等行業的重物平移。為產品的使用典范,由于其摩擦阻力小,耐海水,耐化學腐蝕,承載力大,減震良好等特性,廣泛用于水利工程人字閘門,人防工程,人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設施,很好的減輕了承受軸的壓力。
MGA滑塊工程塑料合金科諾,價格優惠,售后服務有**。科諾匯集了批水利工程、船舶設計、機械制造等方面在產品研發、設計方面具有雄厚的實力。為您提供更多MGA滑塊、MGA滑塊工程塑料合金、自潤滑MGA滑塊產品的詳細介紹:
MGA板工程塑料合金產品成型方式:
MGA板是在高分子原料基礎上,采用合成的稀土納米金屬材料及多種添加劑改性,通過化學鍵將具有官能團添加到材料分子鏈上,經化學反應自然成型的均質聚合物,它突破了傳統自潤滑材料通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂,后通過擠壓成型而得的方式,其自然成型方式不會對聚合物的分子鏈造成破壞,了材質本身的穩定性。
MGA板工程塑料合金產品使用工況:
1.多用于各類閘門的主、反滑塊;
2.各類閘門修復的主、反滑塊;
3.平面閘門的止水滑塊;
4.超大、巨型重物的平移和滑動滑塊;
5.上萬噸的大型船體或鋼體的滑移支承滑塊;
6.集裝箱的微移支墊;
7.塢壁車和吊機伸縮臂的滑動支承;
8.導纜滑板以及鋼絲繩托板等;
MGA板工程塑料合金摩擦原理:
MGA板工程塑料合金摩擦系數小于有色金屬和其它非金屬材料,且動、靜摩擦系數相差小,在低速重載工況下使用更為便捷。在摩擦過程中,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移,在摩擦面形成潤滑良好,牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損,隨著摩擦進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
使用案例:中鐵六局,中鐵24局,中鐵大橋局5公司在使用MGA滑塊后收到了良好的效果,得到了**。MGA滑塊將逐漸取代造價昂貴,笨重的聚四氟乙烯材料。
MGA滑塊|MGA板|MGA滑塊|MGA工程塑料合金的特點
(1)承載能力大、抗震性能好:能承受較大的穩定載荷。又能承受沖擊載荷,當滑塊受到沖擊負荷時,是柔韌性、自恢復性強迫(高彈態)能有效的保護運行件和其他機構免受機械損傷。
(2)摩擦系數低:摩擦系數小,且動、靜摩擦系數小,不會出現爬行現象,運行平穩。
(3)自潤滑、免維護:滑塊自身有良好的自潤滑性能,水可以作為它的潤滑劑,也能夠在干摩擦的條件下正常使用。
(4)耐磨損、抗腐蝕:比其他非金屬材料的比磨損率提高了餓一個數量級,使用壽命大大提高;MG自潤滑材料能抵抗在電場、化學場、力場及酸、堿作用下的各種介質的腐蝕作用,在酸、堿鹽水溶液(濃度在5%-25%)中浸泡,溶脹及溶出均小于0.03%-0.7%。
(5)不剝落、尺寸穩定性好;滑塊抗剪能力強,不會產生復合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產品的剝落情況?;瑝K吸水率小,與其他非金屬相比幾乎不吸水,吸水體積變化小,尺寸穩定性能好。
MGA利用科諾材料的低摩擦系數性,可以制作成結構簡單的滑塊、滑板,用于支承和滑移重物。如上萬噸的大型船體或鋼體的滑移支承滑板、集裝箱的微移支墊、導纜滑板以及鋼絲繩托板等,根據荷載的不同選擇不同牌號工程塑料合金產品。
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